汤姆影视警告十八勿看

中荷虽然相隔遥远，但两国人民友好往来源远流长。早在17世纪，荷兰商人就将中国瓷器、茶叶、丝绸销往欧洲。中荷建交后特别是近年来，两国合作取得长足进展。从2000年至今，荷兰一直是中国在欧盟前三大贸易伙伴之一，预计今年双边贸易额接近900亿美元。两国相互投资存量均达到200亿美元左右，荷兰15家世界五百强企业中有11家在华投资，荷兰是中国在欧盟第二大投资目的地。两国经贸合作硕果累累，得益于双方秉持相互尊重、平等相待的原则，得益于双方坚持开放包容、互惠互利的理念，得益于双方承继务实进取、开拓创新的精神。今天在座的大多是双方企业代表，中荷经贸合作说到底靠的是两国工商界的辛勤和智慧。

一、包装与轻工消费：包装板块：下游稳定，原材料价格回落提供利润弹性；行业洗牌集中度提升，龙头市场份额与话语权提升（如2017-2018年的瓦楞纸箱包装行业；如2019年之后的金属两片罐包装行业）；新业务抬升估值水平（如劲嘉股份新型烟草、东港股份电子发票）。看好：劲嘉股份、奥瑞金、东港股份、永新股份、合兴包装。

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骆轶航：我们回到一开始那个画面，一个小孩跟机器在一起成长、长大，有一天他意识到了它不是人是个机器，那一刻的情感撕裂和变化，这个事情在未来的世界中出现的概率会有多大？因为现在确实有一代孩子真的是这么长大。刘慈欣：我倒觉得这不是一个很重的问题，其实你说的这个事情以前一直在发生，不过不是发生在机器的身上，在孩子的眼中，世界是一个“物活论”的世界，就说不光小动物，猫、狗、小秃子，甚至树木、河流、岩石都是有灵魂的、有生命的，但是随着我们的成长，童话给现实世界这么一层迷彩渐渐散去了，我们能渐渐适应它。对机器来说我认为也会的，甚至孩子一开始肯定知道它就不是一个，它和小猫、小狗是有区别，他可能知道，他会看到它要充电等等的。我认为这个人类会适应这个机器的这种转变，我觉得是可以的。但是从小和机器进行感情交流的人，成长以后他会有一个问题，就是他的情感世界会被塑造成什么样子？他还能和人交流吗？

不过，部长们的乐观也许还为时尚早。因为City-Airbus真正大规模投入使用还需时日，空客估计最早到2025年该飞行器才能在慕尼黑等大城市进行商业运营。另外，相比与老对手波音和初创公司，City-Airbus已经有些许落后了。早在2018年12月的德国数字峰会上，默克尔就在展厅门口无意中见到了Lilium公司的飞行出租车Lilium Jet。速度300公里/小时、和高铁类似的票价、纯电驱的可折叠旋翼，在设计师韦根（Daniel Wiegand）的介绍下，默克尔饶有兴趣地问及了首飞时间。答案是“已经飞了很久了。”

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